拒绝因循守旧墨守成规 解放思想打好去化组合拳

2019年董事长系列调研专题报道之二

发布人:系统管理员 发布日期:2019-02-25 文编辑:审计企管部 夏瑜嘉 图编辑:  点击:

                                 (资产营运中心篇)

    2019年2月20日下午,未来城三楼会议室,党委书记、董事长李骋、党委副书记、总经理李剑华、党委副书记、纪委书记冉明对资产营运中心调研进行引导调研,开发建设部、审计企管部、投资发展部、产品中心等部门负责人随同参与本次调研工作。

    会上,资产营运中心经理李万路结合2019年的去化目标,对存量资产进行了全面的梳理,提出了下一步的工作举措和打算,包括采取的去化方式和形式以及政策支撑等,希翼企业给予协调解决。

    总经理李剑华重申了存量资产去化的重要性,也对资产营运中心 提出了超出目标责任书计划的去化要求,希翼在车位、商业去化上达到更好的销售效果,特别提出积极介入威宁商业资产的销售,多渠道选择优秀外销团队共同参与存量资产去化。  

     李骋在发言中,首先对企业的存量资产货值进行盘点。他指出企业目前在与集团完成以物抵债后,存量的商业及车库货值10多亿,企业现有的有息债务10亿左右,相当于存量资产快速去化后完全能全面偿债,目前企业每年要承担的贷款利息近1亿元,通过数据告诉大家,库存资产去化的快慢显得尤为重要。

    基于现状,李骋提出大家一定要以前所未有的力度来推动去库存工作,在去化过程中,资产营运中心首先考虑的应是该资产和周边项目的售价比较,不要拘泥于存量资产的账面建造成本。在销售方法上,为了达到快速去化的目的,可以多种多样的方式并举,包括多家中介机构的引进等,因此带来期间费用的提高问题,只要是合理的增加,部门先自己权衡,把第一道关后,企业给你们评审把第二道关。

    李骋指出,资产营运中心也要做好客户关系管理工作,要了解客户投资商铺或车库,他的需求是什么,再针对性的满足他的需求。大家要解放思想,多渠道、多思路了解、借鉴其他开发商是如何做的,主动作为。他明确表示,资产去化的主要工作决策要靠大家,外面的中介机构也不是万能的,如果不能完成去化目标,最终承担后果的还是大家自己。

    针对存量资产去化方式问题,李骋指出,车库目前余量5400多个,结合楼盘的入住率,目前刚需也就只有1000多个。大家一定要解放思想,拓宽思路。除去刚需客户外,大家要把目标客户群靶向为业主中的投资客,关注他们的关注点是什么,比如说希翼有稳定的投资回报率,结合这个诉求,大家是不是可以采取返租两年到三年的方式来去化车位,在这两到三年的空窗期大家就给他提供收益保障,两三年之后入住率提高了,他的投资又可以对外持续收益。

    如果采取返租这种方式去化,大家估算一下这两到三年支付的返租成本是多少呢?一个车位一个月租金300元,一年3600元,三年才1万元左右,花少量的资金把入住率不够的空窗期帮投资客渡过,以此吸引投资客购买车位,通过打组合拳的方式,达到加速资产去化的目的。

   最后,李骋还向大家推荐了一本书《行为经济学》,建议大家通过该书学习借鉴关于如何定价、如何销售、如何向客户讲解的技巧。他说,销售是一门知识,所谓的忽悠,为什么有的人能奏效,有的依葫芦画瓢却达不到效果,归根结底,主要的根源是要掌握客户的心理需求。


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